余承东职位调整为正常管理任命，华为终端BGCEO何刚接任，任正非任余承东董事长

作者 | 黄宇

编辑| 周志宇

出乎意料的是，华为终端第一名的位置再次发生了位置调整。

据华尔街求证，4月30日，华为发布内部人事调整文件，宣布余承东卸任华为终端BG CEO，由原华为终端BG、首席运营官何刚接任。

辞职后，任正非还任命余承东为终端BG董事长。 这个职位是专门为余承东设计的。 华为终端BG此前并未设立终端董事长一职。

余承东依然是华为终端第一人物。

从头衔来看，余承东已经升职，但华为汽车业务目前正处于动荡之中，此时的职位调整难免会引发外界的猜测。

不过，知情人士向华尔街透视表示，华为拥有完整的内部治理结构，这是一次正常的管理层任命，让余承东有更多的精力为消费者打造优质产品。

无论如何，随着职位的调整，余承东的工作重心将会发生变化。 在华为终端发布会上再次听到余承东喊出“一路前行”后，接下来的发布会将会有更多的变化。

华为官网尚未更新余承东的工作变动情况。 目前显示，余承东担任董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端及智能汽车零部件IRB总监。

如今的华为终端业务不仅包括手机、手表、耳机、PC、智能家居等全场景终端设备，还包括智能选车业务（去年更名为鸿蒙智能）。

余承东可以说是华为终端业务的灵魂人物。 2011年，华为终端业务即将重启时，任正非从欧洲召回余承东，负责华为手机业务。

过去几年，余承东带领华为终端业务走向顶峰。 2019年，华为手机排名国内第一、全球第二。 他靠着“遥遥领先”四个字，赢得了“余大嘴”的美誉。

由于美国的制裁，华为手机在2020年至2022年陷入沉寂。不过从去年下半年开始，随着供应链的复苏，华为开始凭借Mate 60 5G系列收复失去的市场。 到今年一季度，华为手机出货量大幅增长110%，与荣耀并列中国市场第一。

当终端业务发展陷入困境时，余承东被任正非派往新能源汽车新战场。 2021年起担任智能汽车解决方案BU（即汽车BU）CEO。 去年9月，华为5G手机回归，没多久就升任CheBU董事长？

过去几年，华为智能汽车解决方案与车企进行了多种方式的合作。 由浅入深，提供了标准化模块的零部件供应模型、提供全栈集成解决方案的HI解决方案模型、以及智能汽车选型模型。 。

余承东主导的智能选车模式风靡全球，现已成为华为汽车业务对外合作最具影响力的模式。

从去年下半年开始，华为两款高端旗舰手机就缺席了终端发布会，鸿蒙智行占据了C位。 随着去年9月文杰新款M7的上市，华为汽车业务也迎来了逆袭。 截至4月22日，鸿蒙智能今年全系列销量突破10.5万台，在新势力中“遥遥领先”。

从盈利能力来看，整个汽车BU也有望很快实现盈利。 今年3月，余承东透露，华为汽车BU前一年亏损100亿元，随后亏损80亿元，去年亏损60亿元。 今年或许能扭亏为盈。

“船已过万重山”。 经过四年极其艰难的岁月，华为在2023年发起全面反击，并取得了不错的成绩单。

华为2023年年报显示，实现全球销售收入7042亿元，同比增长9.6%，增速较2022年提升8.7个百分点； 净利润为870亿元，同比大幅增长144.6%，虽然尚未恢复到2021年突破千亿的水平，但已是近6年来第二高的业绩。

其中，作为华为基础的ICT基础设施业务保持稳定，实现销售收入3620亿元，同比增长2.3%； 终端业务依然是华为第二大营收来源，并在去年5G手机回归后重回增长轨道，实现销售收入2515亿元，同比增长17.3%。

2024年第一季度，华为继续发力，实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%； 归属于母公司净利润约196.5亿元，同比增长约564%。 这是华为近四年来最好的第一季度业绩。

如果说华为终端在2023年打响了回归第一枪，那么2024年将是其全面回归之年，面临更大的内外部挑战和压力。 余承东还有很多硬仗要打。