还是熟悉的地点熟悉的拥挤，男性比例占据六成，女性群体只占据四成？

从性别角度来看：

男性占60%，而女性仅占40%。

数据原因如下：

① 男性司机作为司机的数量多于女性司机，因此需求更高。

②男性的地理方向感比女性更强，因此更频繁地使用地图导航。

③日常生活中，大部分出行都是由男性驾驶，因此男性对导航的需求更大。

从年龄分布来看：

超过40%的用户是24岁以下的年轻人，30%的用户是24-30岁的人群。 总体而言，年轻人是高德的主要用户群体。

数据原因如下：

①此类群体刚刚进入社会，对出行、旅行、自驾游等需求很大，因此会频繁使用地图导航软件；

② 该群体用户的生活状况没有特别记录，流动性较大。 因此，他们对该地区不太熟悉，因此对地图导航的需求很大；

③对于30岁左右的用户来说，他们对打车的需求很大，所以这群用户也是地图导航的主要用户。

从经济收入来看：

从消费水平来看，导航软件用户属于中等消费水平。 收入在1万以下的用户占高德地图的80%。

总结：总体来看，高德的用户大部分还是年轻的，而且大部分属于Z时代。 这类用户对出行、出行、自驾等需求较大，男性群体对位置导航的掌控力居多，也是这个原因。 这方面说明高德提供了可以精准推送给该类用户的附加功能，深入挖掘用户需求来改进产品。

3、核心用户

1、车主

车主经常会遇到城市堵车、陌生地方不熟悉路线、找不到加油站、停车场等情况。 这时，他们就需要手机地图来提供实时交通状况、地图规划、搜索周边加油站停车场等各种导航功能。

2、海量用户

用户对公交地铁、出租车服务、位置搜索、路线规划、景点信息等的需求不断增加，手机地图的使用逐渐成为常态。

4. 用户场景

①场景一：大学生

基本属性：男性，20岁

用户行为：喜欢周末出去玩

用户特征：大学生，喜欢去不同地方旅游

使用场景：小明是一名大学生。 他第一次来到大城市求学。 他对周围的环境很好奇，对周围的景点特别感兴趣。 然而，他不知道如何到达那里，也找不到那个地方。 这时，小军同学向他推荐了高德地图。 高德地图可以直接搜索到他想要寻找的位置，然后根据不同的退出方式规划路线和时间。 定位数据非常准确。 小明根据位置信息可以很快找到。 找到你想去的景点，然后尽情游玩。

需求：公交查询、到站提醒、周边搜索、室内地图、打车服务、景点搜索。

②场景2：司机

基本属性：男性，35岁

用户行为：日常驾驶网约车

用户特征：网约车司机、长期驾驶

使用场景：罗师傅是一名网约车司机。 他通常在各种网约车平台上接单。 他担心接送乘客的时间太长。 因此，他需要时刻规划路线，而在上下班等高峰时段，往往很难掌握哪条路可以避开高峰道路问题，所以提前了解交通状况是非常有必要的。 有一天偶然发现一位同事在使用高德地图，发现高德地图可以看到道路拥堵状况以及最短时间距离规划。 于是罗师傅就开始使用高德地图，每次他都在最短的时间内接待客户，而且订单的送达时间也很快，于是罗师傅就成为了高德地图的核心用户。

需求：路线规划、拥堵提醒、红绿灯提醒、加油站搜索、车速提醒、拍照提醒。

③场景三：旅行者

基本属性：男性，26岁

用户行为：去其他地方旅行

用户特征：喜欢去不同的地方旅游

使用场景：小天是一位忠实的旅行爱好者，喜欢去不同的城市旅游，但他的经济开支有限，所以他每次都要规划好自己的行程，包括乘坐公交车的费用。 恰巧他在出差的时候，我发现高德地图不仅对公交路线非常清楚，还可以实时更新你的位置，还剩多少站，下次换乘提醒，步行距离导航等..，对于这对异地旅行的小天来说，写得非常详细。 简直不能太完美，于是小天很快就成为了高德地图的忠实用户。

需求：位置搜索、路线规划、酒店和餐厅预订、实时交通状况、实时公共交通。

总结：从用户使用高德地图的不同场景可以看出，高德地图为有出行、出行、自驾等需求的人群提供导航功能，有此类需求的用户以年轻人居多。 他们的消费观念属于年轻、有活力的消费群体，为他们提供导航服务应该是非常高效的。 高德在这方面还是很有效率的。

5、用户痛点

1、不熟悉路，找不到路（主要针对不熟悉路的用户）

如今，交通线路越来越便捷，用户的出行需求不断增加。 然而，由于道路交通复杂，用户来到陌生的地区，不知道如何到达目的地。 因此，非常需要手机地图来提供目的地搜索和路线。 规划和其他细节。

2、道路交通拥堵，难以避开（主要针对高峰期出行的用户）

主要针对开车上下班的司机和上班族。 此类用户在出行高峰期经常会遇到道路拥挤、交通拥堵的情况。 由于无法提前了解路况，他们常常要花很长时间在路上。 因此，用户希望有一款移动地图产品能够解决道路拥堵时的这样一个痛点。

3.找不到加油站停车场等建筑物（针对场景变换、道路不熟悉）

对于路况不明的自驾出行，往往很难找到加油站、停车场，造成很大的不便。 因此，手机地图会清晰地标出一些标志性的场景。 移动地图可以轻松地更好地解决用户的此类痛点。

4.找到位置后，想快点打车（想快点打车）

地图给用户带来的最大便利就是可以快速定位目的地。 然而，在很多地图应用中找到目的地后，他们仍然需要寻找另一个软件来搬迁和打车。 有时定位会出现偏差，所以手机地图可以直接连接打车服务。 定位后，即可一键叫出租车，对于用户来说非常方便。

5、公交车一直在等，不知道时间（想要公交路线规划的用户）

发达的交通为用户带来了多样化的出行方式。 许多用户习惯乘坐公交车和地铁出行。 当面对陌生的场景时，他们往往需要导航来帮助规划路线。 这时候，他们能够知道下一趟公交车在哪里，以及需要多长时间才能到达，这就产生了巨大的需求。

6、找不到周边景点或美食（适合喜欢逛景点的用户）

外出游玩的用户越来越多，对景点、美食的需求也越来越大。 而且，用户想要在某个地点打卡，但有很多用户找不到该地点。 精准的景点位置、出行策略、路线规划 随着需求的增长，地图将能够通过精准定位解决用户的痛点。

总结：用户使用手机地图的场景越来越多，需求也越来越大。 地图需要不断完善产品定位、导航、场景信息等大数据，完善功能，解决不同场景下用户的痛点。 ，并在此基础上，不断完善互联网+导航、人工智能导航等新技术，在满足用户可用性的基础上，让用户对自己的产品有更多的好感，让更多的用户非常重要移动地图易于使用。

4. 产品分析 1. 战略层面分析

说明：从产品定位角度看三者。 高德地图利用人工智能技术，进一步深化“互联网+出行”，拓展出行内容； 深化“旅游+”，着力打造旅游生态。 百度地图还高度应用AI人工智能技术，深化服务产品开发。 再看腾讯地图，围绕海量数据和精准导航开发功能，加入街景地图、特色语音导航（如王者荣耀语音包）等特色功能来吸引年轻用户群体，同时也逐步探索出行服务内容。

从战略角度看，移动地图行业未来发展趋势如下：

①人工智能+地图

随着人工智能、大数据、AR等技术在手机地图领域的不断应用，无人驾驶、语音导航等技术应运而生。 未来，人工智能将不再局限于基础服务，智能服务将成为新的发展方向。 通过后台Analytics为用户提供符合用户喜好的定制服务。

②场景化应用

随着我国地理测绘、卫星导航等技术的进步，以及用户UGC对地理信息的采集，手机地理圈的准确性和全面性有了很大的提高。 基于真实地理位置的手机地图产品基础功能同质化严重，场景化服务将成为手机圈平台差异化竞争的关键。

③自动驾驶

人工智能技术与国家政策红利。 推动自动驾驶爆发式增长。在此背景下，地图行业纷纷布局高精度地图领域，将地理数据精度提升至分米级，为汽车实时提供精准导航。

④区块链

数字货币带来了区块链项目的爆发式增长。 其开源技术和共建共享的核心思想给移动地图带来了新的发展，以去中心化的方式采集实时地理信息。 区块链的去中心化、不可篡改等特性可以从技术层面保护用户隐私。

总结：从移动地图的战略角度来看，高德地图拥有强大的技术支撑和国家政策的帮助，为政府提供辅助决策和支持服务。 这给了高德地图很好的赋能。 高德地图利用人工智能技术，进一步深化“互联网+出行”，拓展出行内容； 深化“旅游+”，着力打造旅游生态； 未来手机地图的发展趋势应该是更加完善的场景化应用，再加上现在国家致力于发展新能源汽车产业，包括自动驾驶等技术，高德地图应该深入研究和开发。这些方面的发展。

2.结构层分析

图4-1 高德功能结构图

结构图说明：

从一级标题来看：

首页界面的内容是用户最关心的核心功能：当前位置、路线、上班、下班、今天的温度。 这些基本功能是最基本、最贴近用户需求的。

附近界面的内容主要包括根据用户当前位置提供的周边地区的一些生活服务，非常人性化； 具体来说：餐馆、饮料店、娱乐和休闲； 这些选项对于用户第一次确认位置后很方便。 此时，您可以快速直接点击您需要的服务。

我的界面相当于给用户进行了个性化定制。 他们可以根据日常操作收集经常使用的地点、经常使用的路线，了解历史信息。 一方面方便用户统计过去的行程，另一方面也方便用户管理自己的个人信息。 独家内容。

从副标题来看：

首页界面包含“唤醒小德”选项，通过语音唤醒，增加了软件的便捷性和智能性； 附近界面包含“消费券”等活动界面，间接达到吸引流量、引导顾客到指定商户的目的。 。

我的界面包含点亮城市、打卡地点等一系列“成就”属性，为地图软件增添了“主人”精神，确实可以达到让客户更成功的目的； 另外，服务项目：出租车、酒店、景点门票等一系列选择，一键满足用户群体的游玩、出行需求，非常便捷； “跟团出行”功能就更方便了，组团开车的朋友可以实时查看对方车辆的位置信息。

优点：高德地图通过“首页”选项卡将旅行相关的工具/功能放在首页。 主页信息很齐全。 主页上扩展了旅行相关的功能。 低频需求可以在更多工具中扩展。 支持首页显示功能/工具。 定制、区分优先级和优先级，将核心功能放在首位，减少用户流失。

缺点：内容较多，操作较复杂。 百度地图和腾讯地图都将详细的工具功能折叠到二级页面中。 主页简单明了。 希望高德地图能够优化页面布局和功能使用。

总结：分析高德的结构层可以看出，高德首页界面的内容是用户最关心的核心功能：当前位置、路线、上班、下班、今天的温度。 这些基本功能是最基本的，也是最相关的。 用户需求。 “唤醒德鲁伊”、“消费券”等二级界面也在不断增加用户停留时长，增加用户粘性，起到了非常好的效果。

3、产品体验分析

（一）步行导航功能体验

图4-1 用户步行导航操作流程

页面说明：进入应用程序，地图显示为南北方向。 用户的图标由“圆圈”和“引导标记”串联而成。 “引导标记”会根据人的方向实时旋转。 这样的设计方便了人们。 确定此时的方位，以方便下一步的路线导航； 搜索地址后，会出现搜索地址的位置信息。 然后点击路线即可进入导航界面。 导航界面将刷新位置、时间、距离显示。 再次单击 导航从第一个视角开始。 周围的建筑物以三维形式显示，箭头也根据手机的方向而变化。

功能说明： 首次进入APP，系统会根据GPS自动定位。 首先，地图将显示用户的位置，以及周围的建筑物和建筑物名称。 下面有一个搜索栏，用户可以填写自己想了解的内容。 地点，填写地点后，搜索。 如果搜索成功，会跳转到位置界面，然后点击路线。 高德地图会根据用户当前位置和目的地位置规划路线。 此时，路线、距离、时长等，用户点击开始导航，然后跳转到详细导航界面。 当到达目的地时，软件自动结束导航。

优点：操作方便快捷，位置信息非常准确，路线规划也非常准确，预估时长准确，界面干净，用户操作没有明显障碍。 搜索页面显示历史搜索记录，用户可以选择历史记录的搜索目的地，减少步骤，提高用户体验；

搜索页面顶部有类别选项（例如食品、酒店等）。 点击可跳转到对应列表，可进行过滤和自定义。 用于行为明确但目标模糊的场景（比如明确想吃饭，但不确定去哪家餐厅）。 吃得不明不白。

缺点：当没有历史记录（清除或者新用户没有生成搜索记录）或历史记录太少时，搜索框底部为空。

优化建议：当搜索框底部为空时，可以显示附近的推荐地点、热门地点、用户设置的内容（如家庭/公司）等，帮助用户更快地完成目标地址搜索。

(2)公交、地铁导航功能

图4-2 公交、地铁导航功能

功能描述：用户进入APP并定位所在位置后，在搜索栏中搜索目的地，然后选择公交或地铁出行方式。 平台根据出行时间的长短对目的地进行排序，并考虑出行成本，然后进行推荐。 该顺序供用户选择。 用户点击所选路线后，会跳转到详细路线。 这时就会出现用户到目的地的路线规划，还有到车站的步行路线导航，以及经过的各个车站，就怕错过了。 乘客还可以选择提醒下车，到达目的地后导航会自动关闭。

优点：从定位的角度来说，用户的位置和目的地非常准确，不存在导航误差； 从路线规划的角度，数据详细，将步行导航时间和公交乘坐时间详细地展示给用户，用户可以灵活安排自己的时间； 从人文角度来说，增加步行导航是因为用户担心找不到上车点，增加下车提醒按钮是因为用户担心已经过了车站。

缺点：对于特定时间，比如上下班高峰期，节假日等路上堵车时，公交车的速度会明显降低，用户无法清楚知道需要多长时间才能到达目的地，所以他们应该尽可能推荐用户使用地铁出行。 如果没有地铁，可以提前提醒用户。

优化建议：根据交通状况和人流量，对用户所需时间进行深度计算，为用户提供更精准的路线规划。

总结：从以上两个功能可以看出，高德地图的导航功能能够更好地满足驾车出行的要求，路况实时更新，时间估算准确。 高德地图可以考虑增加一些细节优化，丰富地图内容，改变车主菜单选项，提高出行计划的合理性，改善用户体验。

五、总结 1、SWOT 分析

(1)【S】优点

拥有强大的后盾支撑、专业的测绘团队、强大的软件开发和产品化能力、高质量的电子地图数据库、完整的生产链、多元化的产品。 十年专业地图服务，经验丰富

高德地图是国内唯一具备航拍、测绘能力的导航地图供应商。 公司结合高精度航拍采集、车辆采集、步行采集等多种数据采集方式，保证地图数据的全面性、准确性和深度。 高德地图的地图覆盖范围和PDL数据在国内处于领先地位。 2009年版地图数据显示，全国公路里程达到235万公里，兴趣点多达1250万个。 一项数值居全国第一。 高德地图的优势在于其出色的地图表现力，满足不断增长的导航定位需求。 为了满足服务需求，高德地图在地图表现力上持续进行大规模投入。 行业领先的城市街道地图、放大的现实路口地图、3D地标和城市等将显着提升用户体验。

(2)【W】缺点

地图相对标准化，差异化不大，资源整合程度较低。 与携程、美团相比，本地生活业务存在显着差异。

商场导航不准确，使用困难； 实时公交覆盖不完整； 酒店预订需要跳转APP，价格更新不及时； 分叉路口等场景提醒不及时；

(3)【O】机会

消费者对地图的刚性需求、商家位置相关需求的增加以及阿里巴巴的金融和技术信息支持导致中国汽车导航的安装率较低。

以出行交通为核心功能的应用也有丰富的拓展空间，包括生活服务、共享出行、电商、O2O等众多行业，都可以产生对地图服务的密集需求。 例如，北京此前曾针对一些严重拥堵路段进行整治。 所实施的缓解交通拥堵APP是基于地图功能模块和拥堵大数据开发生成的。

目前，地图功能在App中被广泛使用。 摩拜、美团、携程等各类生活服务类APP都需要调用百度、高德等地图API模块并进行优化，以满足自身业务需求； 这也是API目前的优势在于，随着API经济的兴起，越来越多的第三方服务商正在对外开放自己的核心服务。 这也让企业在规划移动产品时能够更加关注产品。 本身。

(4)【T】威胁

与同类公司的竞争非常激烈，传统导航产品的盗版问题也很严重。

2. 总结

高德地图致力于成为用户“出行”的首选APP。 从各种交通方式的导航延伸到出行过程中具体问题的解决，如交通限制、电子眼提醒、打车、乘车码等，丰富用户出行场景。

此外，它还具备搜索推荐附近酒店、餐厅等地点的能力，进一步解决用户只有需求（比如吃饭）但没有明确位置的场景下的出行问题。 它满足了各个年龄段用户的不同出行需求，因此成为用户最活跃的地图应用。

让我们分两条线来看看地图应用：

①导航

地图产品的核心功能是导航，帮助用户尽可能快速、安全地从一处到达另一处。 这也是用户最基本的需求。 地图产品其实是根据现实生活中最真实的交通需求来设计的，比如包含尽可能多的出行方式，为用户提供最智能、最优化的出行解决方案。 同时，围绕导航也正在实现一些个性化功能。 例如，在导航设置时提供多种选择，满足用户听觉和视觉的双重用户体验。

②相关内容和服务

这也是地图产品的定位功能。 根据用户输入的目的地，可以探索特定场景下的需求。 例如，用户导航的目的地可能是家和工作单位，这是最基本的日常通勤场景； 周末休闲娱乐，可以去KTV、游乐园； 周末附近自驾出行场景； 长途出行场景； 日常购物场景等等。 基于这些不同的场景，可以为用户提供相关的内容和服务。

这也可以分为一般场景和特定场景。 一般包括停车场推荐、营业时间、位置介绍信息、附近美食推荐、酒店推荐等； 在具体场景中，比如出行时火车站、景点的客流量统计、行程推荐、攻略推荐等。

因此，除了加大力度开发自己的硬技术，增加自己的核心竞争力外，我们还可以把相关的内容和服务做得更好，让用户在使用产品时不仅能满足其功能心理，还能让用户有良好的体验。情怀。 用它，想用它。