蔚来李斌和雷军自拍夸小米su7太猛了，小米SU77分钟大定破2万雷军点赞真心鼓掌

吊足了市场胃口后，小米汽车SU7的定价终于公布了。

3月28日晚，小米SU7正式上市。 新车分为三个版本，售价21.59万元-29.99万元。

超高的配置加上出乎意料的定价，让小米SU7一上市就引发了预订狂潮。 当晚，小米汽车官方微博不断传来好消息。 新车上市4分钟销量突破1万辆，7分钟销量突破2万辆，上市27分钟销量突破5万辆。

如此铺天盖地的销售节奏，让人感觉一秒回到了米线节。 对此，不少网友评论称，小米SU7的到来，让买车就像买手机一样。

受上述消息影响，小米集团（ADR）飙升12.13%，收于每股10.619美元。

首战大捷，27分钟订购5万辆

距离小米汽车首次技术发布会90天后，小米SU7终于在3月28日正式上市，这也是小米宣布进军智能电动汽车行业的第1093天。

回顾三年造车历程，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“这三年我最大的感受就是造车太难了！连苹果这样的巨头都放弃了。因此，每一个今天继续造车的人都是我们这个时代的英雄，值得我们由衷的赞扬和掌声。”

发布会上，雷军详细介绍了小米SU7的外观、内饰、续航、智能等。 据悉，新车分为三个版本，对应的续航分别为700km、830km和800km。

雷军表示，电池是电动汽车最昂贵的配置。 尽管近期电池价格大幅下降，但电池成本仍占整车制造成本的30%以上。

据悉，为了缓解有轨电车用户的能量补充痛点，小米正在筹建小米超级充电站，该充电站将采用600kW液冷增压解决方案。 首批规划城市包括北京、上海、杭州。

智能方面，小米智能驾驶解决方案Xiaomi Pilot Max City NOA将于4月开始用户测试，5月在10个城市正式开放，8月面向全国开放。

3月28日晚，雷军正式公布小米SU7售价后，瞬间在网络上引发狂欢，与小米汽车相关的热搜话题几乎霸占了榜单。

话题热度迅速上升的背后，是同样飙升的小米SU7销量。 据小米汽车官方消息，小米SU7上市27分钟后，新车销量已突破5万台。

图片来自小米汽车微博

证券时报·e公司记者实际走访小米汽车专卖店时，销售人员也告诉记者，小米SU7目前很受欢迎，每天来看车的潜在消费者络绎不绝，有兴趣购买。

关于交付时间，雷军表示，标准版和Max版本将在4月底交付，Pro版本将在5月底交付。

小米汽车产业链处于集体兴奋状态

小米SU7发布会当晚，雷军出现在蔚来创始人、董事长李斌的个人直播间。 两人互动中，李斌表示：“小米SU7的上市太猛了，蔚来新品牌乐淘也不好定价。”

事实上，小米的进入不仅让原本竞争十分激烈的新能源汽车市场升温，也搅动了整个产业链。

据悉，多家A股上市公司已确认与小米汽车建立合作关系。 包括宁德时代、汇川科技、德赛西威、京东方、华星光电、欧菲光、禾赛科技、一汽富维、奥联电子、科鼎信息、瑞虎模具等，涉及电池、电机、电控以及座舱、激光雷达等领域。 近期，小米汽车产业链相关个股股价大幅上涨。

信达证券研报指出，小米汽车拥有自己的流量，自汽车官宣以来已有20多家上市公司表示与小米汽车业务合作。 依托小米自身在智能、生态协同、粉丝效应、渠道等方面的优势，小米的用车交付量有望逐步提升。 相关零部件供应商有望充分受益，需关注小米汽车产业链的投资机会。

雷军认为，智能电动汽车本质上是汽车×电动×智能。 近十年，电气化问题得到解决； 未来十年将是智能十年。 为了更好地与汽车智能化竞争，小米汽车主张通过小米“人、车、家全生态”将所有智能终端连接在一起，实现无传感器互联。

国泰君安证券判断，小米在消费电子和智能生态产品方面拥有丰富的布局，预计AI和生态优势将成为新车的重要亮点。