新闻早报:世界最长海底高铁隧道重器!甬舟号盾构机涂装“瑞龙”下线

信报财经2月26日消息,据媒体报道,一台刀盘涂装瑞龙图案的超大直径盾构机甬舟号在湖南长沙下线,刀盘开挖直径14.57米,将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。

据了解,甬舟号盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发,全长135米,总重量4350吨,配备特制刀具308把,总装达到世界一流水平。

甬舟铁路工程全长约77公里,设计时速250公里,是构建浙江省1小时交通圈,形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道。

金塘海底隧道为甬舟铁路重点控制工程,西起宁波市鄞州区,东至舟山市金塘镇,全长16.18千米,其中盾构段长11.2千米,最大埋深78米,隧道穿越10万吨级金塘主航道。

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采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进,最终在海底实现对接,精度要求误差不超过20毫米,不足一枚五角硬币的直径,为世界首次超大直径盾构机海底对接并拆解。

项目建成后,将填补浙江省最后一个不通铁路设区市的空白,对舟山市主动融入共建一带一路、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略,切实促进甬舟同城化发展,加快构建宁波都市圈具有深远意义。

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